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Am Freitag, den 7.11.2025 bekamen wir einen beeindruckenden Blick hinter die Kulissen des Singener Bahnhofstellwerks. Für alle überraschend läuft die Steuerung des Bahnverkehrs noch überwiegend mechanisch und von Hand. Die Anlagentechnik stammt aus den 50er Jahren und wird jährlich intensiv gewartet, sodass sich die beiden Zugverkehrssteuerer (offizielle Berufsbezeichnung) voll und ganz auf den Bahnverkehr konzentrieren können.
Im 5-Minutentakt fahren Züge aus den 3 Richtungen Stuttgart – Zürich – Konstanz ein und aus, im Minutentakt erscheinen Meldungen am Fahrplan-Computer, welche beantwortet oder quittiert werden müssen. Dazu kommen allerlei besondere Ereignisse, wie Störungen durch Gleisbaustellen, Zugverspätungen, technische Störungen, usw. 
In direkter Nachbarschaft des Stellwerks werden aktuell auf 3 Gleisen die Schienen, ebenfalls im 3-Schichtbetrieb ausgetauscht, welche Zugumleitungen und weitere manuelle Eingriffe der Zugverkehrssteuerer erfordern. Durch die grösstenteils manuelle Steuerung ist das Stellewerk rund um die Uhr besetzt. 
Und zu guter Letzt hat man vom Stellwerk natürlich einen hervorragenden Blick auf die ein- und ausfahrenden Züge, sowie auf die Gleisbaustelle nebenan.